Edmund Heusinger von Waldegg
Handbuch für specielle Eisenbahn-Technik: unter Mitw. von Fachgenossen hrsg. von Edmund Heusinger von Waldegg: Der Eisenbahn-Wagenbau in seinem ganzen Umfange — Leipzig, 1874

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Vorrede zur zweite»


Von dem im September 1870 vollendeten 2. Band unsers Handbuchs
ist nach 3 Jahren ebenfalls eine neue Auflage not big geworden. Zum ersten
Male wurde der Eisenbahn-Wagen bau in einem selbstständigen Werke behan-
delt und war es bei dem Mangel an allen Vorarbeiten nicht zu vermeiden,
dass bei der ersten Auflage einzelne Capitel noch unvollkommen bearbeitet
waren und in vielen Stücken Vervollständigungen und Berichtigungen nöthig
machten. Es ist daher die neue Auflage vollständig umgearbeitet und durch
7 neue Zeichnungstafeln, sowie durch 04 neue Holzschnittfiguren vermehrt

worden.
Namentlich wurden grössere Umgestaltungen an folgenden Capiteln
vorgenommen:
In dem 11. Capitel wurden die Beschreibung der neuern Methoden der
Fabrikation schmiedeeiserner Speichen- und Scheibenräder aufgenommen, die-
selben durch 33 neue Holzschnittfiguren und durch eine grössere Zeichnungs-
tafel anstatt der frühem kleinen Tafel III erläutert, sowie ausserdem viele
Berichtigungen und Ergänzungen vorgenommen.
Bei dem III. Capitel wurden die frühem Berechnungen nach preussi-
schem Maasse in Metermaass abgeändert, die Bestimmungen über die Normal-
achsen der preussischen Staatsbahnen und 2 neue Paragraphen (Fabrikation
von Bessemer-Gussstahlachsen nebst 0 neuen Holzschnittfiguren, sowie Liefe-
rungs-Bedingungen von Wagenachsen) aufgenommen.
Das IV. Capitel wurde durch die Beschreibung von 2 der neuesten
Achsbüchsen-Constructionen (von Eder und Klose) nebst einer neuen Zeich-
nungstafel und durch Lieferungsbedingungen für Achsbuchsen und Lagerpfannen
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