Dieffenbach, Ferdinand

Begründung eines Eisenbahnnetzes in Hessen

Darmstadt, 1867

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Content

• Titelseite
• I. Die polititschen Nachtheile, die der Verlauf der Main-Neckarbahn im Gefolge hat
• II. Der Selbstbetrieb der neuen Eisenbahnlinien durch den Staat
• III. Die Staatsbahn als Finanzquelle
• IV. Die Eisenbahn und ihr Einfluß auf die Vermehrung des Verkehrs
• V. Der Werth der Main-Neckarbahn
• VI. Oekonomische Gründe, welche die hessische Staatsregierung zum Selbstbetrieb der neuen Bahnlinien ermuntern müssen
• VII. Mit dem Ausbau des hessischen Bahnnetzes steigt die Rentabilität der einzelnen Theile derselben
• VIII. Die Eisenbahnpolitik Preußens
• IX. Staatsbahn und Privatbahn
• X. Das Großherzogthum bedarf eines vollständig ausgebideten Bahnnetzes
• XI. Schlußbetrachtung