Clauß, Wilhelm

Ueber die Anlage, Ausrüstung und den Betrieb von normalspurigen Secundärbahnen

Braunschweig, 1877

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Content

• Titelseite
• Inhalt
• Vorwort
• Die Bedeutung der Linie Braunschweig - Gifhorn (Uelzen) für die Stadt Braunschweig
• Schmal- oder Normal-Spur
• Frequenz-Ermittelung
• Oberbau
• Lokomotiven
• Personen- und Güterwagen
• Generelle Tracirung und Verlanschlagung der Linie Braunschweig - Gifhorn
• Betriebskosten und wahrscheinliche Rentabiblität
• Geldbeschaffung
• Anlage I. Fragebogen.
• Anlage II. Uebersicht über die wahrscheinliche Frequenz der projectirten Secundärbahn Braunschweig - Gifhorn.
• Auszug der wichtigsten Bestimmungen aus den Grundzügen für die Gestaltung der secundären Eisenbahnen.
• Anlage IV. Königreich Preussen. Gesetz vom 10 Mai 1877. Sicherheits-Ordnung für normalspurige Eisenbahnen untergeordneter Bedeutung.
• Anlage V. Broehltal-Bahn. Instruction für die Fahr-Ordnung der Dampfzüge.
• Anlage VI. Betriebsergebnisse der schmalspurigen Eisenbahn von Ocholt nach Westerstede
• Tafel A. Situationspläne der Linie Braunschweig - Gifhorn -(Uelzen)
• Blatt I. Eiserner Oberbau für die normalspur-Secundärbahn Braunschweig - Gifhorn
• Blatt II. Normalspur-Tenderlocomotive für die Secundärbahn Braunschweig - Gifhorn
• Blatt III. Combinierter Etagenwagen für die Normalspur-Secundärbahn Braunschweig - Gifhorn