Strauss, Walter
Von eisernen Pferden und Pfaden: Lebensbilder aus dem Reiche der Lokomotive — Hannover, 1924

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wasser-Viadukt und Tunnel / Strecke Filisur—
Bevers: Schleifenentwickelung bei Bergün, die vier
Albula-Viadukte / Strecke Bevers—Schuls—Tarasp:
Sulsanna-Viadukt bei Capella, Inn-Viadukt bei
Cinuskel, Mela-Viadukt bei Brail, Püzza-Viaduld
bei Fe lau.
Berninabahn / Nordrampe: Inn-Viadukt bei St.
Moritz, Charnadüraschlucht, Rosegbachbrücke bei
Pontresina, am Morderatschgletscher / im Kampf
mit dem Schnee: die Paßhöhe, Schneeschleuder bei
der Arbeit, die hohle Gasse, Station Bernina—
Hospitz, die Bernina-Häuser, die Paßseen / Sii<1-
rampe: Station Alp-Grüm und der Palügletscher,
Schleifenentwickelung unterhalb Alp Grüm, La-
winenverbauungen bei Stabilini, Haltestelle Cadera,
Poschiavo, offene Kehrschleife bei Brusio, Schleifen-
viadukt, Umformerstation Campocologno.
Semmeringbahn / Nordrampe: Viadukt über den
Wagnergraben, Station Klamm-Schottwien, Wein-
zettelwand, Weinzettel-Galerie, Poleroswand,
Krausel-Tunnel, Viadukt über die Krausel-Klause,
Poleros-Tunnel, Viadukt über die Kalte Rinne.
Mariazellerbahn St. Pölten—Mariazell / Einst und
Jetzt / Saugraben-Viadukt bei Gösing, Linien-
entwickelung im Stockgraben, Einschnitte bei
Winterbach, Kurvenabspannungen / die Kraftquelle :
Stauweiher und Kraftwerk Wienerbruck.
Wendelsteinbahn Brannenburg-—Wendelstein / im
Ferchenbachtal, Adhäsions- und Zahnradstrecken,

am Muttersberg, im Reindlerkessel, an der Schwaiger-
wand, das Wendelsteinkirchlein / die Kraftquelle:
Förchenbach-Kraftwerk, Hoch- und Niederspan-
nungsba tterie.
Zahnradbahnen: Higihnlm / Schnurtobelbrücke, Aus-
weichstelle Romiti-Felsentor, Schneebruch unter-
halb Kaltbad, Adhäsionsbahn Scheidegg-Kaltbad,
Rigi-Kaltbad, Rigi-Staffel, Rigi-Kulm, Rundblick.
Pilatushalin / Luzern und der Pilatus, Ausweich-
stelle Aemsigen, auf dem Wolfort-Viadukt, zwischen
Himmel und Erde, an der Eselswand, der Esels-
wand-Tunnel, Pilatus-Kulm, Rundblick.
Berner Oberland-Bahnen / Zwei Endpunkte: Inter-
laken mit Jungfraublick / Schynige Plattebahn /
Grindelwald, Lauterbrunnen, Staubbachfall / Seil-
bahn Lauterbrunnen—Grütschalp, großer Bergvia-
dukt, Anschlußbahn Grütschalp—Miirren, Seilbahn
M ü rre n—A1 lmendh ub el, Bergvia d ukt.
Wengernalpbahn Lauterbrunnen—Kleine Scheidegg—
Grindelwald / auf der Wagrechten bei Wengwald,
die Spur im Schnee, Bahnhof Wengen und der
Staubbachfall, auf der Höhe von Miirren bei
Wengernalp, Scheitelstation Kleine Scheidegg, der
Ausgangspunkt der Jungfraubahn, Firnenzauber.
Jungfraubahn / Oberhalb Station Kleine Scheidegg,
im Kleinen Tunnel, Stationstunnel Eismeer, die sechs
großen Fenster, Tunnelbau unterhalb Jungfraujoch,
Stationstunnel Jungfraujoch, das große Bergbaus
Jungfraujoch, das Aussichtsplateau, im ewigen Eis.

IV. EISERNES PFERD UND EISERNER PFAD IM STÄDTEBILD.

Stadtschnellbahnen: Hoch- und Untergrundbahnen,
Berlin / Wagen und Wageninneres / im Kampf mit
dem Häusermeer: Unterfahren des Kaufhauses
Wertheim, des Tauentzien-Palastes, der Kunstschule;
das durchbrochene Haus am Dennewitzplatz, das
Torhaus am Kraftwerk / Untergrunds trecken im
Tageslicht: Seeparkbrücke in Schöneberg, Tunnel-
inneres und Wandelhallen, die blitzende Nacht
unter der Kaiserdammbrücke, der Tunnel über und
unter der Brücke / die besiegte Vergangenheit:
Festungsmauer und Pulverturm des Großen Kur-
fürsten / die Kaimauer als Bahnhofswand: Station
Spittelmarkt / das Nervensystem der Reichshaupt-
stadt: Gleisanlagen zwischen Anhalter- und Pots-
damer Bahnhof, dreifache Überschneidung über dem
Landwehrkanal, das Gleisdreieck vor und nach dem
Umbau, die neue Ost—Westlinie durch den Kur-
fürstenblock, die Kurfürstenrampe, Vieretagenbalm-

hof Nollendorfplatz und seine Anschlüsse / der
Kampf mit dem Wasser: Bauabschnitte des Spree-
tunnels, der Wassereinbruch, die Tunnelrampen,
Bahnhof Inselbrücke / der Magistratsschirm und die
Brücke auf der Brücke und ihre amerikanischen
Gegenbeispiele / das Rätsel der Reichshauptstadt:
der Obergrundbahnhof in der Untergrundstrecke,
Bahnhof Stadt park Schöneberg / Hochbahnhöfe /
Untergrundbahnhöfe / automatisches Signalwesen.
Einschienenbahnen: Ballybunion Rly., Irland, die
Dreischienenbahn als Einschienenbahn, das eiserne
Pferd als Reiter, Schwebebahn Vohwinkel—
Elberfeld—Barmen: Stadt-, Land- und Fluß-
strecken, zwischen Himmel und Wasser, Bahnhöfe
und Umkehrschleifen / Bergschwebebahn Losch-
witz—Weißer Hirsch / Versuchsschwebebahn
Brunnenstraße, Berlin.

XII
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