Röll, Victor von [Editor]
Enzyklopädie des Eisenbahnwesens: herausgegeben von Dr. Freiherr v. Röll (Dritter Band): Braunschweigische Eisenbahnen - Eilgut — Berlin, Wien, 1912

Page: 175
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Chicagoer elektrische Schnellbahnen.

für die Benutzung der Schleife die anteiligen
Betriebs- und Ausbesserungskosten, Steuern
u. s. w. und außerdem V2 Cent Abgabe für
jeden die Schleife benutzenden Fahrgast. Die
Westseitehochbahn hat mit der Aurora Elgiti-

der Westseitehochbahn an der 2. Avenue (un-
mittelbar vor der Schleife) vorschickt. Die
Nordwesthochbahn betreibt auf Grund eines
37jährigen Vertrages außer den eigenen
Strecken mit durchgehenden Zügen den Evan-


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Abb. 133. Lageplan der Chicagoer Schnellbahnen.

und Chicagobahn einen Mitbetriebsvertrag
auf 40 Jahre abgeschlossen, der der ersteren
das Recht zum Mitbetrieb der Strecke von
der 52. Avenue westwärts bis zum Plaines-
Eluß (Altenheim) gewährt, während die letztere
einen Ieil ihrer Züge bis zum Endbahnhof

ston-Abschnitt der Chicago-, Milwaukee- und
St. Paul-Bahn. Die Süd- und Westseitehoch-
bahn sowie die Nordwesthochbahn sind seit
1911 durch Aufkauf der ausstehenden Vor-
zugs- und Stammaktien in die Hände des
Chicago Elevated Railways-Unternehmens über-
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