Röll, Victor von [Editor]
Enzyklopädie des Eisenbahnwesens: herausgegeben von Dr. Freiherr v. Röll (Achter Band): Personentunnel - Schynige Platte-Bahn — Berlin, Wien, 1917

Page: 8
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8

Personenverkehr,

Jahr
Betriebs-
länge im
Jahres-
durchschnitt
Zahl der be-
förderten
Personen
oder der zu-
rückgeleg-
ten Fahrten
Geleistete Pkm
Länge der
durch-
schnitt-
lichen Be-
förderungs-
strecke
Einnahmen
aus der Personenbeförderung
Gesamtein-
nahmen des
Personen-
und Gepäck-
verkehrs in
°/o der Be-
triebsein-
nahmen
im
ganzen
auf
1 km
im
ganzen
auf
1 km
auf 1
Person
oder
Fahrt
auf
1 P km
km
Millionen
Tausend
km
Mill. M.
Tausend M.
M.
Pf.
I.
Europa.
1. Deutsches Reich.
a) Vereinigte preußische und hessische Staatseisenbahnen.
1904
32.886
7197
17.176-8
522-3
23-86
425-5
12-9
0-59
2-48
27-56
1905
33.525
787-3
18.559-5
553-6
23*57
459-3
13 7
0-58
2-47
27-53
1906
34.098
854-0
20.079-5
588-9
23-51
493-5
14-5
0'58
2-46
27-28
1907
34.566
910-4
21.331-4
617-1
2343
505-5
14-6
0-56
2-37
26-83
1908
35.060
955-4
21.997-6
627-4
2303
519-5
14-8
0-54
2-36
28-24
1909
35.719
1039-7
24.11M
6750
23-19
558-5
15-6
0-54
2-32
28-58
1910
36.347
1083-9
25.222-0
693-9
23-27
581-4
16-0
0-54
2-31
27-87
1911
36.950
1158-6
27.022-6
731-3
23-32
622-2
16-8
0-54
2-30
27-56
1912
37.455
1230 9
28.499-7
760-9
23-15
664-8
17-7
0-54
2-33
27*62
1913
37.887
1268-1
29.308-7
773-6
23-11
686-2
18-1
0-54
2-34
27-90
b) Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen.
1904
I 1.952 1
34-1
766-1
392-5
1 22-45
1 21-2
1 10-9
1 0-62
1 2-78
1 22-35
1913
2.058 |
57-0
1.427-6
693-5
25-04
31-7
15-4
| 0-56
2-22
20-99
c) Bayrische Staatseisenbahnen.
1904
| 6.089
57-1
1.683-5
276-5
I 29-46
1 52-3
8-6
I 0-93
I 3-11
1 30-21
1913
| 7.976
! 134-5
3.725-9
467-2
27-71
91-2
| 11-4
0-68
! 2-45
30-23
d) Sächsische Staatseisenbahnen.
J
1904
i 3.053
72-6
1.529-6
50M
1 21-06
1 42-9
14-0
1 0-59
2-80
1 31-59
1913
1 3.275
126-8
2.662-3
812-8
20-99
66-9
20-4
| 0-53
2 51
33-65
e) Wiirttembergische Staatseisenbahnen.
1904
| 1.952
42-7
791-8
405-6
| 18-56
j 21-4
11-0
0-50
2-70
34-48
1913
2.092 |
76-4
1.380-7
660-0
18-08
31-8
15-2
0-42
2-30
35-59
f) Badische Staatseisenbahnen.
1904
1 1.624
401
835-0
514-1
1 20-81
I 24-3
14-9
| 0-61
2-91 1
30-69
1913
1.682
59-8
1.351-0
803-0
22-60
32-6
19-4
| 0-55
2-42
27-93
g) Gesamtnetz (Vollspurbahnen und mit diesen zusammen in ungetrennter Rechnung verwaltete
Schmalspurbahnen).
1904
53.189
1029-8
23.835-0
447-9
23-14
616-6
11-6
0-60
2-59
28-27
1905
54.214
1116-0
25.632-1
472-7
22-97
660-9
12-2
0-59
2-58
28-19
1906
54.973
1209-4
27.731-6
504-3
22-93
709-0
12-9
0-59
2-56
27-97
1907
55.683
1295-2
29.647-5
5322
22-88
718-1
12-9
0-55
2-42
27-20
1908
56.438
1362-0
30.989-5
548-8
22-75
742-1
13-1
054
240
28-61
1909
57.402
1470-0
33.662-8
586-2
22-90
793-1
13-8
054
2-36
29-02
1910
58.293
1541-3
35.418-9
607-3
22-97
835-0
14-3
0-54
2-36
28-65
1911
59.082
1643-3
37.855-2
640-5
23-03
888-7
15-0
0-54
2-35
28-28
1912
59.747
1743*5
39.933-0
6680
22-90
944-2
15-8
0-54
2-37
28-26
1913
60.319
1797-7
41.209-7
682-8
22-92
975-8
16-2
0-54
2-37
28-55
2. Österreich.
Hauptbahnen
und Lokalbahnen.
1903
20.141
176-5
5.3393
265-1
30-26
136-5
6-8
0-77
2-56
25-34
1905
20.762
189-9
5.863-7
282-6
30-87
147-1
7-1
0*77
2 51
24-76
1907
21.675
223-7
6.7886
313-4
30-34
169-6
7-8
0-76
2-50
24-59
1909
22.153
242-0
7.446-4
336-4
30-78
184-8
8-3
0-77
2-48
24-08
1910
22.536
254-6
7.521-9
334-1
29-54
206-2
9-2
0-81
275
25-76
1911
22.763
276-6
7.955-0
349-8
28-76
216-6
9-5
0-78
2-72 1
25-39
1912
22.920
2909
8.321-3
363 4
28-61
229-8
100
0-79
2-76
24-87
1913
22.981
301-9
8.465-2
367-7
2803
238-2
10-3
0-79
2-81
25-35
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