Zeitschrift für das gesamte Lokal- und Straßenbahnwesen — XIII. Jahrgang.1894

Page: [188]
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0.5
1 cm
facsimile
B. Kunstbauten.

Anzahl | Länge
der Tunnels
Länge des
grössten
Tunnels
S c o
•O P tn
_, r>
•s
Gesammt-
a weite der
y Brücken und
Durchlässe
Grösste
ichte Weite;
iiner Brücke
Gesammt-
3 länge der
Kunstbauten
in % der
Baulänge
m
m
"1«
m
Appenzeller Bahn.
2
34
19,0
215
253
89,5
287
bi
Strassenbahn Frauonfeld-Wyl ....



57
59
15,0
59
0,3
Birsigthalbahn.



113
36
9,0
36
0,3
Schmalspurbahn Landquart-Davos . .
3
645
334,1
281
832
100,0
1,477
2,9
AppenzellerStrassenbahn(St.Gallon-Gais)



131
74
36,8
74
0,5
Brünigbahn.
3
1,376
1,158,8
277
506
49,9
1,882
3,2
Pilatusbahn.
7
334
100,7
23
229
21,3
536
13,1
bosn. herc. Staatsbahn Sarajevo-Metkovic
15
1,902,3
648,5
Sarajev
633 mitO
Lieh
21 mit
2 Via
19-
Mostar-
114 mi
Licht
>-Mostar
,35—10m
weite
5—7ö m
ducte
72 in
yietkoviö
250 in
weite
75.0
50.0

und bei den norwegischen Schmalspurbahnen:

-
Anzahl
der
Länge
Tunnels
Anzahl der
Durchlässe
bis zu 2 m
Weite
Anzahl der
Brücken und
Durchlässe
. - = ?
a © tu .c
ü
3 o £
W
m
Grösste
2 lichte Weite
einer Brücke
Gesammt-
S länge der
Kunstbauten
II
-sä
.2cq
1 ni
Kristiania-Drammen.
3
301
209
55
1,938
32,00
5,599
10,5
Drammen-Skien.
16
1,381
679
93
917
40,92
11,219
7,5
Skopum-Horten


25
5
24
6,58
237
3,2
Drammen-Randsfjord


407
39
1,554
37,60
9,312
10,4
Hongsund-Kongsberg.


.157
32
208
13,00
2,143
7,7
Vikersund-Kröderen.


90
10
54
7,00
1,671
6,3
Rörosbahnen:
Hamar-Grundset.


72
15
412,5
43,92
1,171,5
3,0
Grundset-Aamot.


107
16
195
31,40
1,204
4,5
Aamot-Tönset.
1
50
907
121
881
47,00
9,313
5,9
Tönset-Stören.'.
10
623
765
154
1,200
31,40
8,089
5,0
Tröndhjem-Stören.
2
203
203
24
1,065
31,37
1,268
2,4
Stavanger-Ekersund (Jaederbahnen) . .
3
177
260
29
367
28,24
3,728
4,8
Bergen-Voss.
51
9,527
272
87
873
47,52
15,218
14,2
zusammen
86
12,262
4,153
680
9,688,5
47,52
70,172,5
7,2
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