Zeitschrift für das gesamte Lokal- und Straßenbahnwesen — Dritter Jahrgang.1884

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Vorwort.

Veranlassung zu vorliegender Arbeit hat die Thatsache gegeben,
dass es, trotz der wohl allseitig, sowohl Seitens der betheiligten hohen
Staatsregierungen, als auch Seitens der Gemeinden und Interessenten,
anerkannten Notwendigkeit der Herstellung einer Bahnverbindung
durch diesen Theil des Unterharzes, noch immer nicht hat gelingen
wollen das Project zur Ausführung zu bringen.
Die Gründe hierfür liegen zum Theil darin, dass die Capitalbe-
schaffung im vorliegenden Falle besondere Schwierigkeiten verursacht,
dass ferner Seitens der betheiligten Gemeinden nicht überall genügende
Opferwilligkeit an den Tag gelegt ist, sowie endlich auch darin, dass
neuerdings von einigen Interessenten anstatt einer Schmalspurbahn,
wie sie in jahrelangen Verhandlungen, sowohl Seitens des Comitd’s als
auch Seitens der betheiligten hohen Staatsregierungen, für die vor-
liegenden Verhältnisse finanziell, technisch und wirtschaftlich als
richtig und zweckmässig anerkannt wurde, nun plötzlich wieder eine
normalspurige Nebenbahn als notwendig und allein richtig hinge-
stellt und gefordert wird.
Es kann nicht unsere Aufgabe sein den Motiven nach zu forschen,
welche zu der veränderten Ansicht der Betreffenden geführt haben,
wohl aber glauben wir es dem von uns aufgestellten und vertretenen
Projecte schuldig zu sein unsere Auffassung, an der Hand der Tliat-
sachen, noch einmal klar darzulegen.
Wir hoffen damit nicht allein die vorhandenen Zweifel zu be-
seitigen, sondern wir glauben auch, dass durch eine klare und über-
zeugende Darlegung der Zweckmässigkeit und Wichtigkeit des Pro-
jectes, sowie dessen Rentabilität, es gelingen wird die ländliche
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